龙岩火车站配套工程项目包括:长途汽车站、公交运输站、站前广场、罗龙路、犀牛路、滨河路及绿化、南北社会通道、安置房及路地合作开发等9个建设项目,占地约475亩，总投资约48亿元，预计2017年底投入使用。
闽西日报讯（记者林蔚学）近日，龙岩火车站片区开发指挥部传来喜讯：龙岩火车站配套工程罗龙路（中兴路——龙腾路）改造项目将作为我市重大投资项目在第六届海峡两岸机械产业博览会期间开工建设，标志着龙岩火车站新站房建设进入新阶段。
南龙铁路2017年底要建成通车，在时间紧、任务重的情况下，市、区两级如何高效完成项目立项、规划、征迁、建设等大量工作，书写红土地高铁项目的辉煌篇章？
好风凭借力，扬帆正当时。乘着“新古田会议”召开一周年的东风，龙岩火车站片区项目各条战线的建设者们日夜鏖战，狂飙突进，用实际行动和阶段性成效回应了这个问题。
示范项目“骏骑奔”
龙岩火车站新站房综合枢纽项目是“铁路+物业”示范项目。片区规划总用地面积约837亩，用地范围包括北至龙津河、南至现有火车轨道、东至龙腾路、西至闽西交易城入口中兴路的全部土地。片区功能定位为高铁交通枢纽与城市综合服务中心。具体建设项目主要包括新站房（高架候车室）、长途汽车站、公交汽车站、站前广场及道路市政基础设施、安置小区、商业开发等。片区开发预计总投资约90亿元、其中近期投资约55亿元。
龙岩火车站新站房综合枢纽项目建设及周边区域开发对于改善中心城市铁路交通基础设施状况，完善中心城市基础设施功能，提升龙岩中心城市形象和区位优势，对加快构建闽粤赣边区域性中心城市，促进闽西老区经济社会发展具有重要意义。
围绕节点“强推进”
一年来，市委书记梁建勇、市长池秋娜高度重视，多次召开专题会议，研究部署火车站片区开发项目建设工作，时间协调解决遇到的相关问题，使片区开发顺利推进。按照市委、市政府领导的指示，片区开发指挥部制定了2015年下半年启动龙岩火车站新站房综合枢纽及配套交通枢纽建设，2016年上半年启动相关片区综合开发建设，2017年底新站房综合枢纽项目建成投入使用“三个里程碑“的工作目标。
宏伟蓝图已绘就，只等“骏骑”扬鞭来。为让这个事关龙岩经济社会发展的重大项目早日建成，龙岩火车站片区开发指挥部领导挂帅靠前，多次上北京、到南昌、去武汉，协调解决相关问题，围绕“三个里程碑”的工作目标，要求指挥部各成员单位切实增强责任感、紧迫感、使命感，合力推进，敢于担当，攻坚克难，倒计时安排好相关工作，全力推进火车站片区开发建设工作。
合力形成 “促开工”
“没有各个部门的齐力同心，就没有工作的高效进展。”在指挥部采访，记者感受深的便是相关部门为了同一个目标而形成的强大合力。
而这种合力的形成，来自片区开发指挥部的统筹协调和各成员单位的共同努力，各项工作实现了。
市铁办在项目立项审批、站房设计、资金筹措、争取政策支持等方面发挥了主力军的作用；市规划局精益求精多次组织专家对站房的设计及交通组织方案进行技术论证、审查；市城投公司作为火车站配套工程建设的业主单位，真抓实干、敢于担当，扎实做好配套项目前期推进、建设资金筹措等工作。新罗区、西陂街道、大洋村、石桥村广大干部群众舍小家为大家，积极支持征地拆迁工作，为做好片区开发征迁工作，“5+2”、“白加黑”，开展“比学赶超”征迁竞赛，圆满完成了一期征迁任务。市发改、财政、国土、住建、交通等部门开通绿色通道，积极推进片区开发建设。
目前，罗龙路即将开工建设，滨河路、犀牛路设计方案已确定，站前高架匝道正在评审，南北社会通道完成方案设计，站前广场、长途汽车站及公交运输站正在设计之中，二期征迁即将全面展开……
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。龙岩火车站配套工程项目开工在即，鼓声激昂催人进，市、区两级及广大干部群众团结一心，朝着共同的目标奋进。我们有理由相信，在市委市政府的正确领导下，他们一定会再次乘风破浪，勇立潮头，为建设“机制活、产业优、百姓富、生态美”的新龙岩作出更大的贡献。
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